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000916  华北高速

  公路路桥行业
3.28
-0.61%  15:00
11-21
每股(3): 0.21元 总股本(万): 109000 市盈率P/E: 11.9
成交额: 1740万 流通股(万): 41136 预测P/E: N/P
月换手: 22% 市 销 率: 4.44 预测增长: N/P
年换手: 330% 市 净 率: 1.04 市盈率(4): 12.5
000916华北高速
fileicon新闻
华北高速旗下公路客运将分流 07-12-11
华北高速旗下公路客运将分流 07-12-11
华北高速每10股派现1.6元 07-03-12
华北高速06年实现每股收益0.2... 07-03-10
华北高速股改方案获通过 06-03-30
华北高速主营利润率有望抬升 06-03-30
华北高速提高对价彰显诚意 06-03-08
京津塘公路维修  华北高速毛利下... 06-03-07
fileicon公告
华北高速:2008年前三季度报告... 08-10-24
华北高速:2008年半年度报告主... 08-08-13
华北高速:临时股东大会决议 08-08-12
华北高速:8月11日召开2008... 08-07-23
华北高速:独立董事辞职 08-07-03
华北高速:实施2007年度派息方... 08-05-30
华北高速:2007年度报告和摘要... 08-05-17
华北高速:2008年一季度报告主... 08-04-21
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华北高速 000916 / 业务构成及毛利率

华北高速相关公司 股价涨跌幅总股本(万)每股收益市盈率
600326西藏天路 4.353.57%456000.03174.19
600106重庆路桥 6.761.35%375100.2322.46
600548深高速 4.970.61%2180700.2018.97
600033福建高速 5.10-1.16%1479600.448.75
200429粤高速B 2.57-1.53%1257120.295.94
600377宁沪高速 5.70-1.55%5037750.2517.27
000886海南高速 2.42-1.63%988830.0277.91
600020中原高速 2.86-1.72%2119160.1415.00
600368五洲交通 3.87-1.78%442000.1321.55
600012皖通高速 3.99-2.21%1658610.339.14

华北高速 000916 / 数据透视

基本面
净利润22540万 净利润同比-11% 净利润三年增长11% 毛利率同比-17%
价值决策
价值排名22 评级同比持平 估值空间N/P 股东数变化-3%
市场面
一周相对大盘-2.25% 一月相对大盘-6.79% 一周资金流向54% 一月资金流向51%
基金持股
基金持股市值104万 基金持流通股比N/P 基金半年持股变化-98.9% 基金持股家数N/P
公路路桥行业
一周相对涨跌-5.93% 一月相对涨跌-4.98% 行业市盈率13.8 行业市净率1.55
注:基本面日期2008-9-30   评级日期2008-9-30   基金持股日期2007-12-31     查询"N/P"数据请注册登录



1.主营收入及成本 (点击图表查询财务精解报告全文
毛利率越高,公司获利能力越强;毛利率上升越大,说明公司经营改善越大。指标精解
(更新日期:2008-11-5)

2.利润构成 (点击图表查询财务精解报告全文
净利润及净利润率的同比及走势可以帮助分析公司未来的业绩变化趋势。指标精解
(更新日期:2008-11-5)

最新媒体报道 更多
标题:  华北高速旗下公路客运将分流   时间: 2007-12-11

         本报讯 据悉,京津城际高速铁路目前已经铺轨到北京永定门。本月16日,京津城际轨道将完全铺好,明年一季度试运行,2008年奥运会前投入使用,高峰时段将每5分钟发一趟车,届时从北京到天津乘坐火车只需半小时。中信证券分析师于军在接受本报记者采访时认为,京津城际高速铁路的开通将对华北高速(000916)旗下的京津塘高速公路冲击客运产生明显分流作用。
  据了解,京津城际铁路规划路线起自北京南站东端,沿京津塘高速公路,经永乐、杨村终至天津站,全长115公里,设计时速时速350公里,为2008年北京奥运会重点配套工程。该工程于2005年7月4日开工,铺轨工程已经接近尾声。
  目前京津两地间往来主要借助铁路及京津塘高速公路,京津塘高速公路由于交通量接近饱和,车速一再降低。
  京津塘高速公路经营管理方华北高速总经理董平如此前在接受媒体采访时介绍,京津塘高速地处京津间最便捷的地理位置,是行驶里程最短并可直接到达天津港的唯一运输通道。通道周边活跃的经济区域对京津塘高速公路的依赖不会因为新的通道建设而降低。公司将在较低的通行费价格和优质的服务等现有优势基础上,改善路容、路况,吸引更多的用户。所以,京津城际高速铁路建成,对公司的经营影响也不大。
  华北高速的主体资产为京津塘高速公路,受益于北京奥运工程建设以及地区经济的持续繁荣,具有鲜明的地域优势,车流量和通行费收入均呈逐年上升的趋势,去年华北高速主营收入增长8.8%。
  华北高速表示,华北高速已启动京津塘高速公路拓宽工程的前期准备工作。除京津高速通道项目外,华北高速亦在与有关方面接洽以收购股权或转让经营权的方式投资已运营高速公路的事宜,为公司带来新的利润增长点。

最新公告 更多
标题:  华北高速:2008年前三季度报告主要财务指标   时间: 2008-10-24

       2008年前三季度报告主要财务指标
1、每股收益(元) 0.207
2、每股净资产(元) 3.15
3、净资产收益率(%) 6.57
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