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000828  东莞控股

  公路路桥行业
3.69
-2.64%  15:00
11-21
每股(3): 0.14元 总股本(万): 103952 市盈率P/E: 19.6
成交额: 1188万 流通股(万): 31270 预测P/E: N/P
月换手: 20% 市 销 率: 8.98 预测增长: N/P
年换手: 269% 市 净 率: 1.46 市盈率(4): 21.5
000828东莞控股
fileicon新闻
东莞控股 代管莞深高速石碣段 08-11-22
东莞控股签署托管公路协议 08-11-22
东莞控股外资股东拟转让3.01%... 08-08-07
东莞控股二股东转让部分股权 08-08-05
交易必读 08-08-05
东莞控股莞深高速交通管制将取消 08-05-29
地方国资不放弃 东莞控股接手东莞... 08-05-21
东莞控股收购东莞证券股权 08-05-19
fileicon公告
东莞控股:董事会决议 08-11-22
东莞控股:2008年前三季度报告... 08-10-22
东莞控股:董事会决议 08-10-18
东莞控股:临时股东大会决议 08-09-27
东莞控股:9月26日召开2008... 08-09-10
东莞控股:董事会公告 08-08-05
东莞控股:2008年半年度报告主... 08-07-31
东莞控股:董事会决议 08-07-19
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东莞控股 000828 / 业务构成及毛利率

东莞控股相关公司 股价涨跌幅总股本(万)每股收益市盈率
600326西藏天路 4.353.57%456000.03174.19
600106重庆路桥 6.761.35%375100.2322.46
600548深高速 4.970.61%2180700.2018.97
000916华北高速 3.28-0.61%1090000.2111.90
600033福建高速 5.10-1.16%1479600.448.75
200429粤高速B 2.57-1.53%1257120.295.94
600377宁沪高速 5.70-1.55%5037750.2517.27
000886海南高速 2.42-1.63%988830.0277.91
600020中原高速 2.86-1.72%2119160.1415.00
600368五洲交通 3.87-1.78%442000.1321.55

东莞控股 000828 / 数据透视

基本面
净利润14651万 净利润同比-15% 净利润三年增长-8% 毛利率同比-2%
价值决策
价值排名197 评级同比持平 估值空间N/P 股东数变化-1%
市场面
一周相对大盘-6.35% 一月相对大盘-6.82% 一周资金流向45% 一月资金流向46%
基金持股
基金持股市值2729万 基金持流通股比N/P 基金半年持股变化22.1% 基金持股家数N/P
公路路桥行业
一周相对涨跌-5.93% 一月相对涨跌-4.98% 行业市盈率13.8 行业市净率1.55
注:基本面日期2008-9-30   评级日期2008-9-30   基金持股日期2008-6-30     查询"N/P"数据请注册登录



1.主营收入及成本 (点击图表查询财务精解报告全文
毛利率越高,公司获利能力越强;毛利率上升越大,说明公司经营改善越大。指标精解
(更新日期:2008-11-5)

2.利润构成 (点击图表查询财务精解报告全文
净利润及净利润率的同比及走势可以帮助分析公司未来的业绩变化趋势。指标精解
(更新日期:2008-11-5)

最新媒体报道 更多
标题:  东莞控股 代管莞深高速石碣段   时间: 2008-11-22

       东莞控股(000828)公告,公司将代东莞市新远高速公路发展有限公司管理莞深高速三期石碣段高速公路,并收取一定的管理费。
公司表示,由于东莞市公路桥梁开发建设总公司持有公司41.54%的股权,持有新远高速100%股权,该交易属于关联交易。
新远高速1996年4月由路桥总公司和东莞市塘厦镇经济发展总公司共同投资设立,双方分别持股70%和30%。截至2007年12月31日,新远高速资产总额为48.85亿元,负债总额为33.82亿元。
莞深高速公路起于深圳市观澜镇黎光村(接深圳梅观高速公路),止于东莞市石碣镇(接广州增城增莞高速公路),全长约52公里,共分三期进行施工建设。公司已分别于2004年、2005年取得莞深高速公路一期、二期及三期东城段的经营收费权,为公司带来了稳定的经营收入。
公告称,莞深高速三期石竭段起于莞深高速莞龙收费站,止于东莞石碣镇,全长约6.3公里,沿途设石碣收费站一处。与增莞高速相接的北段已经建成,与莞深高速三期东城段相接的石碣南段仍在建设中,预计于2009年贯通。
根据协议,公司受托管理该路段实际发生的经营管理成本由新远高速承担,新远高速按该项成本的5%支付给公司委托管理费。
公司初步测算,在莞深高速三期石碣南段尚未通车的情况下,莞深高速三期石碣北段一年的管理成本约为222.91万元。公司每年因受托管理石碣段收取的管理费约11万元。
公司表示,该协议有利于提高莞深高速车辆通行效率,发挥莞深高速的竞争优势,实现资源共享,降低经营成本,通过委托经营管理,为以后可能开展的收购做准备。

最新公告 更多
标题:  东莞控股:董事会决议   时间: 2008-11-22

       东莞控股第四届董事会第二十一次会议于2008年11月21日以通讯方式召开,审议通过了公司与东莞市新远高速公路发展有限公司签署的《关于莞深高速三期石碣段委托经营管理的协议》,并授权公司董事长签署与上述委托经营管理事项有关的所有法律文件。
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