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中海发展2.28亿美元建四艘油轮
2008-9-11  证券时报
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        本报讯  中海发展(600026)将出资2.28亿美元建四艘油轮，以扩充公司船队规模，扩大公司内外贸油品运输的市场份额。
    9月10日，中海发展全资附属公司中海发展(香港)航运有限公司与大连船舶重工集团有限公司签订了四艘7.6万载重吨成品油/原油兼用船建造合同，总价约2.28亿美元。此次造船所需资金拟20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。四艘油轮交船时间预计为2011年7月、10月、11月和12月。
    中海发展表示，随着公司油轮船队结构调整和新的MARPOL公约实施，公司现有的部分油轮将逐步退出国际运输转入国内运输，公司船队规模优势已有所下降，为此公司已于2007年在大连新建6艘巴拿马型油轮，将于2009－2010年交船。为保持公司在国际国内成品油运输市场的份额，需新增适当船型的油轮扩充船队规模，进一步提高竞争力，实现规模效应。根据公司建设世界级油轮船队目标和“十一五”船队发展规划，公司将进一步实现船舶的大型化、现代化、专业化经营。
    巴拿马型油轮在国际市场上具有较大的适货性和竞争力，具有较强的盈利能力，也适合国内成品油码头大型化的趋势，以及未来开拓欧洲-美国的大西洋航线运输的需要。续建四艘油轮将扩充公司巴拿马型船队，并扩大公司内外贸油品运输的市场份额。
    公告显示，截至2008年6月30日，中海发展共拥有油轮56艘、358万载重吨。到目前为止，公司已签约未交付油轮共计24艘、345万载重吨（包括本次新造船）。
    中海发展称，根据交船计划及干散货船交船计划，公司在2012年前的资本性支出预计达 240亿元，而公司目前一年的经营性现金流量超过 50 亿元，为公司船队的发展提供了保证，此次造船不会对公司的资产负债率及现金流产生重大影响。
    资料显示，在此之前，中海发展与大连船舶重工已经有过合作。2007年10月和12月，中海发展与大连船舶重工先后两次签约，建造了8艘30万载重吨超大型矿砂船。





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